Ряд исследователей использовали индекс напряженности регуляторных систем как показатель оценки функционального стана водителей. Так, в работе на основании расчетов данного показателя были обоснованы рациональные режимы работы водителей таксомоторов, в работе по него использованием были полученные закономерности изменения функционального стана водителей сельскохозяйственных машин на протяжении рабочего дня и года.
Вывод о том, что величина индекса напряженности регуляторных систем влияет на долгосрочную производительность водителя, был сделан в работе. Здесь же отмечается, что оценка стана физиологических систем человека за индексом напряженности есть общепризнанной. С помощью этого показателя возможно оценивать функциональное состояние водителей не только после физических, но и умственно-эмоциональных нагрузок.
Сущность метода корреляционной ритмографии состоит в последовательном откладывании на осях прямоугольных координат значений двух соседних R-R интервалов и получения на плоскости точки, фазовыми координатами которой есть по оси ординат текущий R-R интервал, а по оси абсцисс – следующий R-R интервал. На основании этого графика определяется индекс функционального состояния. Этот показатель имеет негативную корреляцию с индексом напряженности.
Одним из эффективных методов оценки функционального состояния организма человека во время выполнения производственной деятельности есть вычисления автокорреляционной функции динамического ряда продолжительности сердечных циклов.
Применение этого метода для оценки эмоционального напряжения у водителей автомобилей также дало положительный результат.
Автокорреляционный анализ предполагает построение автокорреляционной функции по значениям ряда коэффициентов корреляции между исходным динамическим рядом R-R интервалов и новых рядов, полученных при последовательных его сдвигах на одно значение.