, Строительство д

Качество асфальта  играет  чрезвычайно  важную  роль  в  дорожном покрытии:  поверхность должна быть  защищена от погодных условий,  а  значит, должна быть водонепроницаемой для предотвращения опасных  накоплений воды.  В  странах Европы  применяют  непривычные  дренажные  крупнозернистые  виды асфальта,  которые  поглощают  воду  и  позволяют  избежать ослепительного блеска дороги.
Но улучшение безопасности движения на дороге не ограничивается использованием дренажного асфальта.  В ближайшее время благодаря  новой  формуле асфальта можно будет полностью попрощаться с гололедицей.

В специальные анти-морозные  смеси  добавляют специфические  материалы  на основе силикатов, которые значительно снижают температуру замерзания дороги  – до 15 градусов, в то время как обычная температура замерзания для других видов асфальта колеблется около 0 градусов.  При наличии снега  на  такой  поверхности  не  образовываются  опасные  скопления льда.   Среди других технологических новинок – дороги на основе вторичной резины.  Такое  покрытие  позволяет  решить  два  вопроса:  вторичная  переработка шин и одновременно улучшенный уровень безопасности на дороге. Использование  вторичной резины в  объединении с  асфальтом  весомо  улучшает  сцепление транспортных средств с покрытием дороги.
Научные исследования открыли технологию изготовления холодного асфальта,  метод применения  которого  работники этой сферы подвергают испытанию во всем мире с целью сокращения энергетических затрат. Холодный асфальт – производиться и монтируется (укладывается) при температуре до 40 градусов – в сравнении с традиционными видами, что позволяет, экономит 30% энергии и уменьшает выбросы дыма в атмосферу.

, Строительство д

Сегодня производство асфальта спустилось к исторически низкому значению.  В среднем, каждый год необходимо около 40 миллионов тонн  бетона для  поддержки оптимального состояния  хотя  бы  18%  дорог.  Обычная или проезжая часть дороги – это территория, предназначенная для  движения транспортных средств,  колеса  которых  находятся в непосредственном контакте с поверхностью. Автомагистраль – дорога,  предназначенная для  проезда  только  автотранспорта.  В  большинстве случаев основа под дорожное полотно состоит из слоев щебня  или гравия, так называемая щебневая/гравийная основа дорог.

, Строительство д

После  выполнения подготовительных работ  и  упорядочения слоя,  который  находится  ниже  уровня  грунта,  устанавливается  структура дороги. Основа под дорожное полотно – это верхний предельный слой насыпей или дна котлована.
Дорога  считается возвышенной,  если  ее  уровень  находится  выше  уровня  грунта.